Forschungsschwerpunkte am Lehrstuhl Regelungstechnik
Automotiv
- Modellierung und Steuerung der Luftmasse im Brennraum eines aufgeladenen Ottomotors
- Hinter-KAT-Regelung
- Untersuchung von Thermomanagement-Konzepten im automatisierten Prüfstandsbetrieb
- Analyse und Design von Betriebsstrategien für Hybridfahrzeuge unter Verwendung der Theorie optimaler Steuerungen
Medizin
Maritim
Energiesysteme

- Netzstabilität mit Wind- und Bioenergie, Speichern und Lasten (Netz-Stabil)
- Monitoring und Zustandsüberwachung von Windkraftanlagen
- Wirk- und Blindleistungsregelung in Windparks